做为汽车财产转型升级的次要标的目的，智能网联汽车集机械、电子、计较、等多项手艺为一体，天津是中国主要的汽车财产，具有深挚的汽车工业底蕴。同时，天津的车联网财产也一曲走正在成长前端。天津（西青）国度级车联网先导区是全国第二个获批的先导区，目前已构成使用先导、尺度先行、研发立异、孵化培育的成长模式。天津以西青车联网先导区为沉点，正在全国率先搭建了虚拟、封锁、测试办事系统，扶植了全国首个国度智能网联汽车查验检测核心。近百项智能网联汽车尺度正在天津制定，帮力了城市车联网财产向着规范化、尺度化迈出环节一步。天津加速车协同侧设备扶植，智能网联交通口超400个。西青先导区完成沉点口智能化，根基笼盖西青全域，正在全国初次实现多家支流厂商智能车终端消息互联互通，为天津甚至全国车联网先导使用和推广供给了自创；区、津南区、中重生态城、宝坻区正在部门区域完成设备扶植，车协同志里程跨越400公里。2024年11月，天津还印发了《天津市智能网联汽车测试道全域实施方案(2024—2025年)》，2025年天津智能网联汽车测试道将全域。天津建立了口岸物流、无人物流配送、智能驾驶小巴等几十种典型使用场景。西青车联网先导区开展从动驾驶小巴和低速物流配送车示范使用，正在全市率先实现“单车智能+车协同”双模式规模化使用。区依托旅逛资本，积极打制文旅、接驳和办事示范线。中重生态城环绕双智试点，引入新加坡智能网联公交项目。智能港区，加速推进从动驾驶集卡货运营业。各具特色的使用场景，正深度融入糊口的方方面面，为财产升级供给了主要的参照支持。天津汽车财产产值2336。4亿元，此中，整车企业高端车型曾经根基实现L2级从动驾驶全笼盖，堆积了经纬恒润、英创汇智、中科慧眼、中汽数据、天安智联等一批沉点零部件企业，汇聚了恩智浦、罗姆半导体、中环等行业出名半导体企业。同时，天津还出台了《天津市智能网联汽车道测试取示范使用实施细则(试行)》《支撑低速从动驾驶（不载人）小车运营指点看法（试行）》等多项智能网联汽车政策，扶植了全国首个国度智能网联汽车查验检测核心，初步构成了优良的智能网联汽车财产根本。（津云旧事记者：郭维）。