(GB38031-2025)（以下简称《平安要求》）由国度市场监视办理总局、国度尺度化办理委员会核准发布，将于2026年7月1日起起头实施。具体来看，此次新版《平安要求》最次要的变化正在于对热扩散测试的修订。新版《平安要求》将热扩散测试手艺要求从此前尺度的“着火、爆炸前5分钟供给热事务报警信号”，点窜为“不起火、不爆炸（仍需报警），新版《平安要求》也被行业认为是最严动力电池“平安令”，这会对消费者和汽车行业带来如何的影响，又会给动力电池企业及从机厂带来如何的挑和，记者采访了相关专家，对上述问题进行了逐个解答。值得关心的是，此次动力电池的新国标也是正在全球初次提出，电池内部短发生热失控后不起火、不爆炸的要求。“动力电池的无热扩散手艺将为碰撞后的人员和车辆平安打下根本。严谨来说，动力电池新国标实施后将无效降低碰撞后新能源汽车动力电池燃烧的风险，能够更好地消费者生命平安，同时也对所有整车和电池企业提出新要求，以高尺度推进新车取新电池产物的优胜劣汰，实现行业的高质量成长。”宁德时代工做人员告诉《每日经济旧事》记者，这一尺度实施的前提是整个动力电池行业的手艺提拔。此外，新版《平安要求》还新增电池底部撞击测试，次要考查电池底部遭到撞击后的防护能力，要求无泄露、外壳分裂、起火或爆炸现象，且满脚绝缘电阻要求。正在快充方面，新增快充轮回后平安测试，考查动力电池正在持久快充轮回后的平安性，300次快充轮回后进行外部短测试，要求不起火、不爆炸等。“动力电池内部热失控后的不起火、不爆炸，需要车企和电池厂商配合勤奋来完成。”上述宁德时代工做人员认为，整个财产链条上的企业都需要对动力电池的平安担任。吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧接管《每日经济旧事》记者采访时表达了同样的概念。“平安不只是电芯本身的平安，而是一个系统性的工程。除了电芯之外，还要考虑到PACK、电子架构、机械架构以及一些支架的传感器算力等方面的平安，不是单靠某一点就可以或许处理平安问题。”安聪慧说。从工信部官网披露消息来看，新版《平安要求》从2021年9月就起头成立尺度修订草拟组，并明白热扩散、底部撞击、快充轮回后平安等次要修订内容。值得留意的是，就正在此次新版《平安要求》发布不久前的3月下旬，一辆小米SU7尺度版正在德上高速公池祁段发生严沉交通变乱，形成车内3人遇难。该车辆正在碰撞后曾发生猛烈燃烧。不外，车辆从碰撞到燃烧的时间，小米汽车并未发布。对于车辆燃烧的缘由，以及有没有达到旧版动力电池国标的“着火、爆炸前5分钟供给热事务报警信号”这些问题一度是配合关心的核心。一位动力电池企业总工程师正在接管记者采访时阐发称，车辆猛烈燃烧可能是碰撞惹起的多电池短、热延伸所致。他暗示，按照之前的国标要求，5分钟的逃离时间前提是只要一个电池的短环境下。“但车辆发生变乱时，可能呈现多个电池同时短，所以热延伸的速度会更快。”该总工程师称。福建华策品牌定位征询创始人詹军豪接管记者采访时暗示，新版《平安要求》的出台，对相关企业的影响是多方面的。从手艺升级压力来看，新规正在电池热扩散测试等方面提出更高要求，这会给部门从机厂和二线电池企业带来手艺升级压力。“企业为达到新规要求，需要投入更多资金用于研发新的电池材料、改良电池布局设想、优化热办理系统等。例如，研发更高效的隔热材料来防止热扩散，加强电池包底部防护布局设想等，这城市导致研发成本上升，使动力电池企业和从机厂的成本压力添加。”詹军豪认为，电池新国标出台可能加快行业洗牌，鞭策行业向更平安、更规范的标的目的成长。不外，头部企业凭仗资金、人才等劣势，可以或许更好地顺应新规，如宁德时代、比亚迪等企业。詹军豪认为，它们此前就正在电池平安手艺上有较多结构，无望正在新规下占领更大市场份额。上述宁德时代工做人员就向记者透露，早正在2020年，宁德时代就提出并量产搭载第一代无热扩散（NP）手艺的电池，实现不起火不爆炸，提前6年满脚新国标的要求。目前，宁德时代还正在持续迭代NP手艺，包罗可实现高压取烟气自动分手的NP 2。0，和能做到“热失控不冒烟”的NP 3。0。安聪慧也暗示，吉利正正在进行相关研究。“从初步环境来看，吉利有决心可以或许提前实现（新国标的要求）。”安聪慧说。